高速行驶轮胎胎压会升高多少
经常跑高速，轮胎气压有什么要求？比标准的高点好还是低点好？
经常跑高速，轮胎气压有什么要求？比标准的高点好还是低点好？
如果经常高速跑，胎压比标准值好。比如标准值是2.3bar，我们可以把胎压推到2.5bar。
为什么这么说？其实汽车轮胎的一个很重要的作用就是减振。一般汽车设计时，轮胎和悬架系统已经协调匹配，轮胎型号和胎压已经固定。但这种协调匹配的安全裕度较大，适用于大部分道路。一般胎压越高，轮胎减振功能越差，胎压越低，减振功能越好。但是高速公路条件很好，对轮胎减振功能的要求不高，所以即使胎压再高，车的减振功能也不会差。
另外，高胎压还有一个好处:可以降低轮胎的滚动阻力，有效降低汽车的油耗。这对长途驾驶非常有利，既能省下一些油钱，又能延长汽车的续航里程，避免里程焦虑。
很多人会担心胎压高会导致爆胎，其实不会。一般轮胎的标准胎压为2.3~2.4bar，最大允许胎压为3.5bar，但能使轮胎爆裂的压力高达10bar以上。因此，即使胎压较高，长时间驾驶也会导致胎温和胎压升高，一般会升高0.2~0.3bar左右，远达不到爆胎压力。因此，稍高的胎压不会导致爆胎。
反之，胎压过低，爆胎的概率更大。统计显示，绝大多数的轮胎爆胎都是因为胎压低造成的。因为胎压太低，轮胎在转动过程中会不断折叠、松动胎壁，导致帘线与橡胶分离，进而导致爆胎。因此...胎压低远比胎压高可怕。这也是我建议更高胎压的重要原因。
跑高速胎压2.7会不会太高？
2.7的胎压太高，夏天容易导致胎压高爆胎。
十代雅阁胎压2.5跑高速会提高多少？
第十代雅阁的胎压在2.5的高速下运行，胎压可能会达到2.7和2.8左右。
一般家用车的胎压在2.3左右。如果达到2.5，可能会明显感觉到车辆高速颠簸，因为胎压比较高，应该比较硬。那么如果是夏天，满载轮胎的气压会随着温度的升高而升高，但一般不会超过三个气压。
胎压228能跑高速吗？
可以高速运行
一般情况下，汽车的胎压标准是在冷态下2.3-2.5bar属于正常范围。最大不应超过3.0，最小不应低于2.1。它不 高一点没关系，但是低压是很危险的。
当汽车又冷又空时，轮胎压力测量是最准确的。胎压过大会减少轮胎与地面之间的基础表面，可以降低油耗，但也会影响制动力。如果胎压过低，轮胎胎侧会直接磨损地面，行驶过快或过长，导致侧壁破裂，甚至刺穿。