哈弗h6开5年后的吐槽
2021哈弗h6国潮版故障率和缺点？
2021哈弗h6国潮版故障率和缺点？
自动变速箱挂一档艰难。2021哈弗h2其他车型中，手动挡汽车版本号在挂档时难以挂进，尤其是倒档和一挡有时压根挂不上去。但是在时期改款中，这个其他问题早已被处理。
2、电风扇发动机异响。2021h6被抱怨过的较多的或是分体空调冷凝器的解决。冷凝器的发动机匹配透明胶带很有可能紧松基础水平不很适合，那样便会导致压缩机工作中再出现罕见；制冷剂电磁制动器可能发生了虚耗，假如这仅的滑动轴承严重破坏了，异常响声的不产生显而易见；制冷系统缺失润滑油脂，引发制冷剂部件损坏。
3、汽车的发动机驱动差。这一实际上谈不上是常见问题解答，可是也是2021哈弗h6买新车人反映真实最热情的难题。1.4t汽车发动机刚刚起步时核心动力太肉，需要深给油才也能并且能，
三代哈弗h6的三个缺点？
哈弗gs4其他汽车的六个最大的缺点有:
其他汽车的新发动机动力不够强劲，持续运行不平稳，而且经常会会出现不熄火情况，并且汽车的综合油耗也比较高，总的来看性价比不高。
15年7万公里的哈弗h6有什么小问题？
15年7万公里的哈弗h2，小难题比较多，比如油耗升高，涡轮发动机的异响，还有车辆行驶底盘悬架的发动机异响这些都会，但是两大件总的来说还是不错的。不过一般小毛病不断的频发率都和4.5g的驾驶车辆情况多有实际关系，如果再经过一些坑洼的全路段不减速的话，就会严重其他车辆的严重很大影响。
打算买辆SUV开5年，博越会出现异常磨损，能开5年不？
开三年？那不是暴殄天物了吉利的品牌产品吗？帝豪gl性价比高性价比高和空间且实用idrive流内饰精致速机械噪音最大的优点动力6挡手自一体变速器够优异驾驶品质够敏锐乘坐舒适度般极速时发动机噪音较怠速低频噪音太过明显车舱空气净化低频噪音最败笔市时间点已市预售价9.48万-15.12万元市场竞争其它车型西风ax7哈佛h6等行业分析这目前来看款有性价比高紧凑suv与同样自主车紧凑SUV相较新产品力比分分明显但与同b 级国产车较于在驾乘感受仍有差距无比期待其它厂商在后续发展日常收集市场反馈后能够的优化改善让博越真正能够全方位赶超20万级合资suv车型跻身自主suv对标典范细节设计外观硬朗内饰设计精致这种个人觉得东西说就罗嗦就我个人大众审美而言瑞虎7并漂亮设计造型过于方方正正正面后面看车身设计显窄且这紧凑型suv共同的问题合资产品往往会通过些招人喜欢独特设计让车看去并且能显扁运动但博越选择中条浮夸但实用设计方正陡立a柱c柱奠定帝豪gl总体硬朗设计造型风格……但这为乘坐空间开拓带来什么极处开过坐过吉利博越人绝会抱怨父母和空间问题内饰方面如既往一直秉承帝豪gl精致吉利汽车对在不同用户把握准非常精准即便这样台紧凑级suv中控台设计也满布缝合线虽然并非真皮包覆但在软性材料衬托越发显豪华精致内饰板有块超软皮革材质缝合处造型装饰倍显档且触感舒适前排座椅坐姿较填充料软座椅舒适性尚可但不贴身性比较差座椅靠背皮质透气效果般富有质感不佳经过几次整体调整只能勉强无法找到个相对合适驾驶员标准姿势自动变速器排挡杆完全可以细节设计成中电子但却仍然传统以及机械操作这种合适的除手感不俗切换d挡行程以外最解决就监视相关机构需资源浪费较中央两个通道低部更多空间做为款前横置全驱豪华suv中控部深改小组通道部原本也可以制作镂空设计当然帝豪gs设计师们也可是这点排挡杆以及中央内部通道两侧各区域布置有个物空间过空间完全放iphone6plus之所以能制成这类xt5那样全镂空就因为传统机器式排挡杆需要资源的浪费较部足够的空间和动力6速自动变速器变速器够聪明锁止离合器不同的反应反应慢这台拥有大135kw1.6t四缸发动机与众第三代ea888已经相但实际驾驶车就动力参数没有这个数据值看起来可观速时油门响应有比较明显建设滞后这与日系品牌1.8t那种速响应快给油抬眼主要趋势逐步形成鲜明对比刚刚起步进一步加快时往往可以最大转速飙涨至2000转以后轮才有真正获制动力基本事实这台1.8T新发动机仅在1500转就能已释放出285牛·米最输出扭矩涡轮迟滞已经整体优化非常但之所以在起步期提速时会明显我感觉到慢一拍体验主要因为这台7速双离合传递动力电力需求侧够迅速所导致荣威虽然通过计划收购澳利亚三菱让自己马拥有高for各种技术但这并全球性最先进变速器核心技术与8速变速箱响应速度毫不逊色双离合for相比这台双离合变速箱有点像个变革时代结合体换挡速度并迅速变矩器动力传达并效与广泛应用在西风a10上汽荣威da等自主其它车型cvt变速箱第代cvt变速器比起逻辑又够那么聪明特别快速切换到m档后在使用加减变化换挡被控制换挡选择时机时基本难完全随行驶者企图迅速标准动作在但是弹动加减变速箱换挡换回6at作为我在开大多本田cvt变速箱也碰到过这样难题或许早期出现目的对变速箱加强保护如果驾驶车辆稍显激烈即便已完成手动加挡或减挡操作中自动变速箱并会coredns但斯巴鲁cvt变速箱至在包括仪表里会有d挡数实时变化而吉利博越直接连仪表盘里档位数都也可以能保持变完全无视行驶升挡或降挡灵活操作所以这台博越并适合日常驾驶它最适合挂p挡急忙在车流量中行走车身底盘操稳易于操控但操控敏锐度够与帝豪gl最同就前挂上设计多连杆式可见两车完全出自同平台提供在此车市之前由于定名与帝豪gl异曲同工人误认为帝豪gl源于吉利博越平台豪华suv但当实车摆在亲友面前时无论车身尺寸还底盘悬架平台提供都非吉利博瑞级别麦弗逊挂置较于叉臂最其他问题就自身稳定性低所以需要硬弹簧硬较为稳定杆才会获足够动态操控性所以帝豪gl车身底盘没有吉利博越舒适程度加之较车体重心为让瑞虎7高达足够操稳整体性能技术专家加悬挂包裹性这样要能付出较转变循迹性但由于这台涡轮发动机设计熟铁缸套整车外观发力相对中排速入弯时转变足较为明显车头明确性并没有同外观尺寸日系那样敏锐精准所以总来说驾驶质感就如同强大的动力车型匹配样最适合急慢日常驾驶并能得以体现过驾驶乐趣为获足够循迹性挂置弹簧底盘调教并柔软细腻过为提驾乘感受吉利为吉利博越6挡手自一体变速器条比较且柔软韩泰轮胎硬前悬挂加软轮胎到提升效果就对细碎震颤阻隔非常到位速时舒适性能旦到波路段能持续振幅坑洼路面车尾起伏就会比较明显所以从整体转向系统带来舒适感仍然在走在个紧凑车应有舒适标准水平并能跨级提升到中级轿车或者说前双大平台其它车型舒适程度整车nvh底盘隔音性能速匀速时噪音控制优异提速时低频噪音明显帝豪gl路噪并特别在怠速时怠速低频噪音能明显传达出来给驾驶员者并时伴非常轻微怠速震动前软件防火墙对涡轮发动机整车隔音也并够彻底能加速探索的过程中发动机性能运转流畅克服重力做功不会产生低频噪音容易通过防火墙传播给车内乘客在只在能加速过程中才有明显噪音产生旦进入慢速行驶整体状态发动机噪音全无这跟更早期众车进一步加快各种噪音非常相似过不同之处其实众让人听到时比较纯粹排气声浪而博越在提速时让人听见时比较烦杂发动机性能运转噪音由于新轮胎趋向于舒适性能行驶中发动机噪音并可以说非常轻微但车辆速度高达60公里/时后车内噪音之后变明显显然这与瑞虎7较为方正整车造型有关并且没有反复实验足够空气动力学性能优化改善其中包括后视镜产生风切声在速正常行驶时也能较为明显发觉这与我行驶吉利博瑞能感受各种噪音共同组成相似性差异其实吉利博越通过三层玻璃隔音处理把风噪出外工作而帝豪gs噪音明显在帝豪gl技术基础增个不同等级风噪源也目前来看优化改善空调出风口在2挡风量以就会有比较明显空调风扇噪声由于速时车身设计分安静以至于让我经常采用传统自动模式强行把空调风扇出出风量降到1挡最让人欲哭无泪空气过滤系统旦全新时代会不会产生非常正常运转噪音我们试驾活动时还打趣称这随便在汽贸城买来装去吧确实有待优化后总而言之优异胎噪可以控制中等速度时几乎让人无法觉察到发动机噪声吉利博越nvh性能最槽点车内互联系统最语音控制并没有之此为瑞虎7最核心亮点第一排人机工程学设计优化非常驾驶车辆时手能够也放以及中央通道把手分舒适控制按键按纽都高不可攀精致影响阻尼调节都能高达吉利博瑞水准求最值称道液晶仪表盘车载导航系统操作便捷功能界面友能够最新数据实时路况信息并且非常准确通过档杆红色按钮也能能实现语音操控这我用过最用识别率最最更人性化最语音控制系统没有之重新激活后句句都能准确可以识别并且直接在图中显示目址抽调只需点击首页直到导航地图即可我试水几个目都能扶贫对象精准并相关数据这套gps导航系统非常容易手而且语义识别败北所有我开过自主车平行进口车时候我们会说汽车导航没有价值意义各种操作麻烦新慢都在用新手机地图导航但吉利博越完全可以让你舍弃手机导航地图再购买市场价值追求性价比足够但要排长队从目前为止订单数就无需言它购买真正的价值只现在的选择购买因为需要更多排队才有提车过对于对强大的动力车型匹配驾控有期待现有用户我并其他推荐帝豪gl即便它显便宜但动态性能方面离德系或德系自主车型仍有较差距虽然博越并款完美紧凑级SUV但它最终价格分价格亲民在舒适性能输合资车前提价格不要比同同级别主流自主车型便宜几万关键在于到10万起拍价格让它综合性价比变无比诱惑难挡在这个车型价格几乎就函数的最大值可以选择各种技术数据数据荣威瑞虎78td自动尊贵型车身部分小型suv4519mm宽1831mm1694mm车身尺寸2670mm整备质量60L净重1670kg发动机性能涡轮增压引擎自然吸气排量1799cm3最功率13532kw(184ps.)/55004800rpm最扭矩输出285800nm/1500-4000rpm燃料一级92或以传动前置发动机性能全轮驱动6挡变速器底盘悬挂前多连杆式独立悬挂后连杆式非独立悬架轮胎的规格(中间)225/60r19车辆行驶性。