火花塞间隙怎么调最佳
测量，调整火花塞步骤？
测量，调整火花塞步骤？
方法/步骤：
1:首先要确定您爱车火花间隙的标准值（一般0.9-1.0mm），可以使用大的一字螺丝刀以火花塞金属壳体为支点撬动。
2:其次拿塞尺找到适合您手上那个火花塞间隙的铁片，比如您火花塞间隙过大或者过小，是不会符合标准值的。把塞尺上相应厚度的铁片塞到火花塞间隙里，如果刚好塞得进，就表示火花塞间隙与铁片厚度一致，否则换一个厚度的铁皮再试。塞尺可多个铁片叠加使用。
3:最后从塞尺中找到0.9或者1.0mm这片，卡在火花塞中间，用钳子压至刚好卡住塞尺片，最后拿塞尺反复通过，能卡住即可。
火花塞间隙如何调整？
火花塞间隙的调整要用专用的罗丝刀和一把塞尺(学名厚薄规)先把塞尺打开挑选要调的尺寸，量一下火花塞的尺寸是否合适，合适的话不用调整，不合适的话再进行调整。
火花塞间隙相差005有影响吗？
火花塞间隙0.05就是偏小，对于点火有影响。普通火花塞的间隙一般控制在0.6-1.3 mm之间，与点火系统的材料和能量有很大关系。每个发动机设计都会有不同的火花塞间隙要求。
如果火花塞间隙太小，电弧太短，根本点燃不了别的东西，或者如果能，也烧不好，比如启动困难，怠速不稳，动力不足，跑不快。
火花塞间隙调整最佳方法？
调火花塞间隙最佳方法：
1、调整火花塞间隙需要一把大的一字螺丝刀以及厚薄规。但 厚薄规这东西不是谁都有的，我们可以用各种银行卡片来代替；
2、把各种卡片往旧的火花塞电极间塞进去，刚好能塞进去（带点阻力）的卡片就是我们要的 标准卡片；
3、标准卡片的厚度就是合适的火花塞间隙，把标准卡片往新的火花塞电极间塞进去，塞不进去的就需要用一字螺丝刀把侧电极撬开一些再测量，如果轻易塞进去了则需要把侧电极敲回去一点。
如何正确调整火花塞电极间隙？
火花塞的间隙因车型车种的不同而异，可以从随车手册中查找。如果找不到适当的依据，火花塞的电极间隙一般可按0.7~0.9mm调整间隙。触点间隙过小，触点容易烧蚀；触点间隙过大，火花塞跳火会变弱，甚至断火。 如果有火花塞量规，可用来测量火花塞电极间隙，如果手边没有量规，可用折断的钢锯片或刀片来代替量规，测量火花塞间隙。火花塞间隙太大时，可用螺丝刀柄轻轻敲打外电极来调整，但不要用力过大，否则外电极可能因过度弯曲而损坏；如果间隙过小时，可用 “-”字头的螺丝刀插入电极间，扳动螺丝刀把间隙调整到要求为止。 如果电极间隙不符合要求，应进行调整。调整间隙时，只能弯动旁电极，不能弯动中心电极，以免损坏绝缘体。 火花塞间隙调整好之后，外电极与中央电极应略成直角，如过度偏曲或电极烧蚀成圆形，则该火花塞不能再使用，应更换新品。