吉利星越l增程版配置参数 什么牌子的国产车好看耐用,省油?

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吉利星越l增程版配置参数

什么牌子的国产车好看耐用,省油?

什么牌子的国产车好看耐用,省油?

谢邀·这是个需要用洛阳铲刨的老贴闲言少叙,符合下面这三个标准的国产汽车会有哪些呢?
省油好看质量好最好再加上高性能,这样的国产汽车……其实到处都是。相同的要求在合资车里已经很难找到,因为仅仅质量好这一点就要淘汰掉绝大多数选项;可以说近三年的汽车典型问题(涵盖故障和销售环节的各类问题)里,紧凑级轿车最差的前十名总是各个车系的合资车,B/C级轿车里的合资车占比有70-80;SUV阵营则为平均6:4,主流车型已经是国产汽车质量表现更好。
至于省油与否其实不难判断,通过性能就能识别;国产汽车具备高性能的选项只有两类,燃油车会用高标准涡轮增压发动机,其次则是插电混动和成本更低的电动汽车;高性能车想要节油只需要调整驾驶风格(保守一些),反之没有高性能的车就只能通过保守的驾驶去节油,用车体验会差很多。
那么在了解了这些知识点后,下面就开始盘点10万以内、10-15、15-20、20-30万区间的优秀国产汽车,价格再高一些的国产车不用挑,红旗汽车和蔚小理里面选一选就好,都是热门品牌。10万以内的第一款车参考轿车-传祺影豹,这是台看起来挺不错的轿车哦,重点是已经连续两个月销量破万了。
影豹具备百公里加速突破7.5秒的水平,其装备的1.5T涡轮增压发动机和七档湿式双离合变速箱表现不错,不论加速爆发力还是油耗都属于同级标杆;综合品质超越思域、菲斯塔和名爵MG6,算是10万以内综合实力最强的紧凑级轿车。
10-15万区间有两个不错的选项
1、轿车参考比亚迪秦PLUS DM-i,这是台绿牌插电混动车,具备55、120km的两个标准的纯电续航,长途驾驶以增程为主、油电混合为辅,不充电的耗油量也能低至4L/100km;加速性能区分高低功率,分别为7.3、7.9s,综合实力绝对属于同级车的标杆。这台车的月销量已经突破三万台,2022年比亚迪多个新基地落成、产能不再受限之后,单月销量预计可以达到平均5万台。
2、SUV推荐哈弗H6 2.0T AWD,不都说哈弗汽车的油耗偏高吗?然而这台2.0T的大五座紧凑级车的平均油耗不足10L/100km,相当于主流的1.5T同级车,实现低油耗的基础是发动机使用了米勒循环技术,这是一种会让动力略差一些但可以有效节油的技术。但第三代H6的动力并不差,四驱版本仍旧有8秒破百的实力,与其水平相当的合资车价格至少在20万以上。
15-20万区间同样有两个车型的理想选项
1、轿车参考红旗H5 1.8T6AT MHEV,这台车已经是准中大型轿车,车辆的驾乘空间充足,看起来也还算大气;最重要的PPH(百车故障率)一度低至100左右,合资汽车的PPH在200上下还会被认为是质量不错哦。动力水平相当于哈弗H6但油耗更低,因为发动机排量略小,同时集成了可以略微降低油耗的轻混系统;所以这台车在15-20万区间内,目前看来还是挺不错的。
2、SUV建议选择比亚迪宋PLUS DM-i AWD,价格接近20万。这台车的混动系统和秦相同,只是内燃机升级为1.5T阿特金森,增程驾驶的发电效率会更高;车辆除高速驾驶以外都由电机驱动,四驱系统是由前后两台电动机组成,相比H6基于前置前驱打造的横置机械四驱系统的使用体验更好,而且可靠性也会更高,这是电驱车的优势。百公里加速5.9秒、平均油耗5-6L/100km,纯电续航100公里,20万以内尽量不要去试这台车,因为试过之后就很难接受其他的车了。
20-30万区间可选项丰富·推荐四种车型
首先还是比亚迪王朝汽车,轿车为汉DM-p/EV,SUV仍然为唐DM-p;插电混动的汉用的是双擎四驱系统,前桥由2.0T内燃机驱动、后桥由180kw的大功率电机驱动,纯电模式为后驱、油电混合模式为全时四驱,4.7秒破百的性能非常强悍,操控极限也很高。重点是这台车的配置、内饰用料与做工、外观设计水平也都很高,如果由合资车企打造相同水平的车,起售价至少50万。纯电动版本建议选择旗舰四驱版,3.9秒的高性能令人印象深刻。
唐DM-p同样有双擎版本,但建议选择的是三擎四驱,因为SUV这种车型即便能用后驱也没有什么驾驶乐趣,毕竟车身重心太高;三擎系统增加了前置110kw的驱动电机,实现了所有运行模式都是全时四驱,并且后桥还增加了差速锁,越野能力和公路性能都很强悍(破百4.3)。
下面再看硬派车型-坦克300,这是目前销量最高的越野车;注意重点——是最高而不是国产汽车里销量最高。这台车使用的E20CB-2.0T8AT系统有充足的动力和稳定的质量,耗油量也要比越野能力相当的牧马人低;其装备的分时四驱系统还支持前桥差速锁的选装,高配标配了前后桥差速锁,越野实力不容小觑,如果喜欢越野车则可以首选坦克300。
最后建议考虑的是MPV-传祺M8,这台车用的钜浪2.0T发动机热效率高达40.23,动力储备高达185kw/390N·m(1750~4000rpm),匹配8AT变速箱可以实现8秒破百;平均油耗可以低至10-11L/100km,在中大型MPV里算是油耗相当低的了。
这些国产车都是2021年关注度最高、销量也非常高的热门车,任选哪台都不会后悔,所以只需要根据自己的预算去确定最终选项即可。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布,保留版权保护权利
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吉利新能源十大品牌?

1、特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的,毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一,如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦,特斯拉的销量也许会更高;不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉,从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位;作为世界上电动车行业标杆,特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌,其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术,从2008年起推出很多销量不错的车型,比如秦、唐、宋、元等等;另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。
3、北汽新能源
北汽作为国内纯电动汽车的领航者,以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首,推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别,比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里,满足各类消费者使用需求。
4、奇瑞
在新能源汽车领域,奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一,目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项,其中发明专利400多项,这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年,奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场,包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。
5、广汽新能源
广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的,为了扩展自己的纯电动汽车市场,于是分出了独立的子公司:广汽新能源。现有的车型:AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平,超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出,在市场上目前的反响非常不错。
6、吉利
吉利品牌旗下的新能源车型:帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等,吉利的产品没有太大的亮点以及槽点,之所以能够在新能源市场占有一席之地,很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作,CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟,使销售之路更加顺畅。
7、理想
蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”,理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品,制造工厂位于常州,目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处,在于它第一次将“增程式”,这个概念带到了国内的电动车品牌,增程式发动机与电池组共同作用,使电动机的输出更加强劲。
8、小鹏
小鹏汽车的CEO叫何小鹏,品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者,与蔚来在同一跑道竟争,小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车,车舱内融入了大量现代化的科技素,在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km,这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。
9、威马
威马汽车成立于2015年,目前旗下的车型:EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”,许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌,威马确实有更大的路子需要走,不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店,需要在福特这些店面里面托卖,甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升,但是总量依然让人担心。
10、长城
长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业,旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,动力包括传统动力车型和新能源车型,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一,具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心,实现了整车及零部件的研发布局,研发实力实现质的飞跃。未来5年,长城汽车还将持续打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。